Ventilátor klimatizace
Důležitý hráč v oblasti klimatizačních systémů
Ventilátor hraje důležitou podpůrnou roli pro efektivní provoz chlazení motoru a klimatizačních systémů vozidla. V klimatizačním systému tlačí ventilátor klimatizace vzduch přes kondenzátor.
Vysoké provozní tlaky uvnitř kondenzátoru a teplota generovaná při procesu kondenzace vyžadují další proud vzduchu podporující výměnu tepla mezi okolním vzduchem a chladivem uvnitř. Chlazení generované ventilátorem je zásadní pro správnou funkci kondenzátoru.
Řešení Nissens
-
Spolehlivost a výkon
Vysoce kvalitní sestavy ventilátorů a komponenty ventilátorů nabízející osvědčený chladicí výkon a stabilní provoz s dlouhou životností.
-
Kvalita odpovídající originálnímu vybavení
Vyhovuje normám ISO 7637, ISO 16750 a Směrnici o elektromagnetické kompatibilitě (EMC).
-
Konkurenceschopná řada
Program ventilátorů, který dokonale odpovídá potřebám IAM:
Produktová řada s více než 490 položkami pokrývajícími více než 1 860 dílů originálního vybavení a pestrou paletu komponent ventilátorů (např. motor a lopatky ventilátoru).Vysoce konkurenceschopné ceny.
Výhody produktů Nissens
-
Vylepšená odolnost proti mechanickému poškození a opotřebení
Pouze vysoce kvalitní plasty, žádné recyklované směsi plastů.
-
Hladký provoz elektrického motoru
Vysoce kvalitní armatura elektromotoru zajišťující spolehlivý provoz motoru a silnou ochranu proti špičkám ničivého proudu a přepětí.
-
Ochrana proti korozi
Speciální antikorozní úprava krytu motoru podle přísných předpisů REACH, aby se zabránilo elektromagnetickému rušení jiných elektronických prvků.
-
Bezporuchový provoz
Speciální směs materiálů aplikovaná na uhlíkové kartáče, vyvinutá firmou Nissens a zajišťující vynikající spolehlivost a nejvyšší ochranu proti přepětí.
-
Bezproblémová instalace
Vysoce kvalitní elektroinstalace a elektrické přípojky umožňují hladkou instalaci.
Technické údaje
Nedostatečně funkční ventilátor klimatizace má velmi negativní dopad na proces kondenzace uvnitř kondenzátoru, a tím i na výkon celého klimatizačního systému.
Jako elektrické zařízení je ventilátor často vystaven poruše kvůli problémům s elektrickým systémem vozidla, např. přepětí, špatná pojistka, nedostatečně funkční alternátor.
V závislosti na aplikaci ve vozidle lze AC ventilátor zapnout pomocí: tlakového spínače, nepřímého připojení ke spojce kompresoru, elektronického řídicího modulu vozidla (ECM) nebo signálů vyslaných tlačítkem AC-ON.
Zjistěte více
Související produkty
Kondenzátor je umístěn v přední části vozidla a je obvykle připevněn k dalším tepelným výměníkům v m...
Chladivo je stlačeno kompresorem a transportováno systémem za účelem vytvoření vysokého a nízkého tl...
Interiérový ventilátor zajišťuje správné množství nasávaného okolního vzduchu. Při průtoku tepelnými...
Vysoušeč je filtrační jednotka umístěná na vysokotlaké straně okruhu klimatizace mezi kondenzátorem ...
Výměník tepla na nízkotlaké straně AC systému instalovaný mezi expanzním ventilem a kompresorem. Obv...
Topení je nedílnou součástí systému chlazení motoru. Výrazně přispívá k funkčnosti klimatizace ...